日本の自動車史にその名を刻んだスポーツセダンといえば、三菱「ランサーエボリューション」の名を挙げないわけにはいきません。2015年4月に生産終了するまでのおよそ23年間、三菱車フリークやWRCファンに支持されてきた“ランエボ”の初代を振り返ります ...

2015年、三菱の名車「ランサーエボリューション」の23年に渡る歴史が幕を閉じました。 オートックワンでは「ランエボ23年間の軌跡」と称してその歴史を一台一台振り返ります。 今回ご紹介するのは、2005年に発売され2,446台を販売した同シリーズ初のワゴン ...

1992年に発売開始した三菱の名車「ランサーエボリューション」が、特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の発売を最後に23年の歴史に幕を閉じました。 そこで「ランエボ23年間の軌跡」と称して、その歴史を初代モデルから ...

三菱が「オートモビルカウンシル2024」で展示販売した「ランサーエボリューション ファイナル エディション」について、SNSなどではさまざまなコメントが投稿されています。 1000万円超えの「ランエボ」最終が2台登場 三菱自動車工業（以下三菱）は2024年4 ...

「三菱ランサーエボリューションX」に最後を飾る特別限定車 三菱自動車は2015年4月10日、高性能セダン「ランサーエボリューションX」の特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の概要を発表するとともに、その先行予約の ...

2024年4月2日から4月9日までの間、ねとらぼ調査隊では「歴代『ランサーエボリューション』で好きなのはどれ？」というアンケートを実施していました。 「ランエボ」「エボ」の愛称で長年愛され続けているランサーエボリューション。さまざまな魅力を ...

ランサーエボリューションは、三菱自動車工業から発売されていたセダンおよびステーションワゴン型のスポーツカー。「ランエボ」「エボ」の愛称で知られていますよね。1992年の初代モデル発売開始から2016年までモデルチェンジを重ねながら販売され ...

『ランサーエボリューション』の話をするには、時間を巻き戻して話をしなければならないでしょう。三菱は高度成長期からモータースポーツに果敢に挑んだメーカーで、1964年の第2回日本グランプリでは、『コルト1000』がクラス1～3位を独占しています。

株式会社ジュウロクホウイ(本社：東京都千代田区、代表取締役：赤松 武雄)は、三菱自動車工業株式会社監修のもと、歴代ランサーエボリューションのカーエンブレム、㏚ロゴを重厚なメタル素材で精巧に再現したキーホルダ―を、本日19日から順次、一般 ...

2026年は三菱「パジェロ」がいよいよ復活を遂げる可能性が高まっている。では、同じく噂の絶えないパフォーマンスセダン「ランサーエボリューション」にも復活の可能性はあるのだろうか？ 現在、国産メーカーをはじめ、多くの世界ブランドが、懐か ...